第十步、對連接軸進行邊倒圓（半徑5）及鉆孔（直徑4）處理，見下圖。
第十一步、通過拉伸建立連接軸的連接栓，見下圖。
第十二步、通過管道（外徑4）建立底座的連接軸，見下圖。
第十三步、通過草圖及管道（外徑5）建立從動輪的連接軸，見下圖。
第十四步、通過拉伸（拉伸厚度為2）建立如下連接軸端特征，見下圖。然后，對一端特征進行鏡像處理。
第十五步、對連接軸端進行邊倒圓（半徑6）及鉆孔（直徑4）處理，見下圖。
第十六步、通過草圖及管道（外徑為4）建立從動輪傳動軸與底座之間的連接軸，見下圖。
第十七步、通過拉伸建立底座，草圖如下，對四周進行倒圓角處理。
第十八步、運用鏡像體建立另一側的傳動軸及從動輪，最終效果見下圖。
第三部分、方向輪及轉向軸
第一步、建立方向輪的草圖，接著拉伸，見下圖。
第二步、通過拉伸對車輪進行細化處理，小托如下圖所示。
運用鏡像體建立另一側的車輪，見下圖。
第三步、通過拉伸建立車輪連接部分（這里尺寸任意）。
第四步、運用拉伸建立圓盤特征，該部分連接底盤，草圖及效果如下圖所示。
第五步、建立與上步圓柱對應的圓柱體（直徑30，高度5），兩者之間隔著底盤。見下圖。
第六步、運用圓臺建立車輪轉動軸的剩余部分，效果如下圖所示。其中，大圓臺直徑45，高度35，小圓臺直徑13，高度45。
方向輪及轉動軸最終效果如下。
第四部分、調節閥
第一步、運用拉伸建立調節閥外殼，拉伸草圖如下圖所示。
第二步、通過拉伸（對稱，拉伸30）建立輔助圓柱體，并與外殼求差，見下圖。
第三步、接著，運用修剪體對外殼進行修剪，見下圖。
對外殼體進行抽殼處理。
第四步、通過拉伸建立調節閥外殼與手柄部分的連接處，草圖如下圖所示。
接著，運用拉伸建立輔助圓柱體，并與外殼求差，效果如下圖所示。
第五步、隱藏掉調節閥外殼，建立彈簧的螺旋線（圈數20，螺距2.5，半徑10），然后運用管道建立彈簧，如下圖。
第六步、運用球體（直徑25）建立彈簧蓋，接著運用修剪體將球體下部分修剪掉，見下圖。
調節閥最終效果
第五部分、方向盤
第一步、運用拉伸建立方向盤的連接部分，拉伸草圖如下圖所示。
第二步、接著，對拉伸體進行拔模處理（拔模角為10°）以及抽殼處理(厚度為2，備選厚度為35)，效果如下圖所示。
運用拉伸建立與彈簧部分的連接，如下圖所示。
第三步、運用墊塊命令（長30，寬15，高200）獎勵方向盤的主體，如下圖所示。
第四步、繪制手持部分的草圖，如下圖所示。
第五步、接著，運用管道命令，外徑為8，建立右側的手持柄。然后，運用鏡像體命令建立另一側的手柄。效果如下圖所示。
最終效果如下
