成形車刀是主要加工回轉體零件內、外成形面的專用工具。其切削刃形狀根據所加工零件的輪廓形狀設計，并由它將零件的輪廓形狀一次加工成形。

　　特大型深溝球軸承溝道一般采用普通的溝成形車刀加工，溝道曲率半徑R在25mm以下時較易滿足套圈對車加工工序質量的要求，而對于R>25mm的溝道，由于加工中成形車刀工作刀刃加寬，切削阻力大而使成形車刀產生自激振動，切削力大也易使刀架、軸承及其他結合件之間產生間隙，降低機床工藝系統的剛度，引起切削狀態的波動，顯然成形車刀已無法完成正常的切削運動。為了解決這一生產中的難題，經過反復試驗和設計，研制出特大型深溝球軸承溝道用轉刀，如圖1所示，為了既能加工外圈溝道又能加工內圈溝道，設計出了對稱分布的可裝夾兩個方向車刀的刀夾齒輪。

1.螺釘M12 2.刀夾齒軸 3.蓋子 4.齒輪 5.刀體 6.下擋塊 7.上擋塊 8.銷子 9.手柄 10.端蓋 11.螺釘M6 12.雙面齒條 13.壓蓋 14.螺釘M8 15.螺桿 16.聯接螺釘

圖1 特大型深溝球軸承溝道用轉刀示意圖

　　加工時，將車刀放在刀夾齒軸的方孔內，用螺釘1壓緊。根據溝道曲率半徑確定車刀刀尖距刀夾齒軸軸線的距離，然后將刀夾齒軸的軸線對準套圈寬度的1/2處，轉動手柄，通過螺桿驅動雙面齒條移動，雙面齒條的移動帶動與之嚙合的齒輪和刀夾齒軸轉動，從而帶動裝夾在刀夾齒軸上的車刀進行切削運動，可通過機床刀架的不斷進給來加工出合格的溝道