1.3齒輪建模
用"拉伸"特征生成一個(gè)圓柱,其直徑等于齒頂圓直徑。用上面做出的齒槽的齒廓曲線草圖在圓柱上應(yīng)用"拉伸切除"特征切出一個(gè)齒槽,"陣列"特征即可得到標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的三維模型,如圖4所示。
也可對(duì)齒槽的齒廓曲線草圖利用"放樣"、"掃描"等特征生成斜齒輪、錐齒輪及蝸輪蝸桿。
由前面描點(diǎn)法的建模過(guò)程可以看出,首先要建立齒廓曲線的數(shù)學(xué)模型,求取曲線上點(diǎn)的坐標(biāo),然后根據(jù)坐標(biāo)值描繪出齒廓曲線草圖,最后通過(guò)S0lidworks的三維建模功能建立齒輪的三維模型。取的點(diǎn)越多,求得的齒廓曲線的精度就越高。這種建模方法是一個(gè)通用的方法,只要建立不同的參數(shù)方程就可以對(duì)各種不同齒廓形狀的齒輪進(jìn)行三維建模。但是從上文敘述的過(guò)程可以看出其過(guò)程比較繁瑣。為此給出了另外兩種方法:參數(shù)法和利用插件法進(jìn)行齒輪建模。
2參數(shù)法齒輪建模
參數(shù)法是利用描點(diǎn)法中論述的相應(yīng)齒廓曲線算法編寫程序,建立一個(gè)通用的齒輪模版文件。在進(jìn)行齒輪建模時(shí)調(diào)用相應(yīng)的模版文件,通過(guò)修改相應(yīng)參數(shù),自動(dòng)生成所需要的齒輪模型。
打開(kāi)一個(gè)直齒圓柱齒輪的模版文件,如圖5(a)所示,在"方程式"選項(xiàng)上點(diǎn)擊右鍵。選"編輯方程式"彈出圖5(b)所示的對(duì)話框。在該對(duì)話框內(nèi)點(diǎn)擊右側(cè)第三個(gè)按鈕"編輯所有",修改齒輪的參數(shù)。修改完成后重建模型,就得到新的齒輪三維模型了。
該方法的難點(diǎn)在于模版文件的建立,不過(guò),從Designmotor網(wǎng)站可以免費(fèi)下載一些模版文件,如圖6所示。從圖中可以看出。用該方法不但可以創(chuàng)建直齒圓柱齒輪模型,也可以創(chuàng)建斜齒輪、錐齒輪、蝸輪蝸桿等。但是如果要對(duì)一種新的齒輪機(jī)構(gòu)建模,例如漸開(kāi)線齒球齒輪,就必須先創(chuàng)建新的模版。
3插件法齒輪建模
利用插件法是一種非常方便的齒輪建模方法。SolidWorks應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,提供了豐富的數(shù)據(jù)接口,目前市場(chǎng)上有很多成熟的第三方插件可供選用,其中功能強(qiáng)且易學(xué)易用的插件之一為GearTrax,打開(kāi)后界面如圖7所示。在GearTrax中選定齒輪參數(shù)后,點(diǎn)擊右下角"繪制",即可完成齒廓曲線繪制。之后在SolidWorks中通過(guò)拉伸、切除特征等一系列操作,最終可得到直齒圓柱齒輪的三維模型。
填寫螺旋角8的值可繪制相應(yīng)斜齒輪模型,點(diǎn)擊其它選項(xiàng)卡可選擇創(chuàng)建錐齒輪、蝸輪蝸桿等的三維模型。此外,該插件還支持創(chuàng)建鏈輪、同步帶輪、V帶輪、花鍵等三維模型。
4 結(jié)論
三種建模方法的特點(diǎn)是:
1)描點(diǎn)法是構(gòu)建齒輪參數(shù)化模型通用的方法。它可以推廣至各種不同齒廓曲線齒輪的建模。需要建立相應(yīng)的齒廓曲線的數(shù)學(xué)模型,利用計(jì)算軟件求得一系列離散點(diǎn)的坐標(biāo)值,在三維造型軟件中描點(diǎn)繪出齒廓曲線草圖后,進(jìn)行拉伸或切除等命令即可得到齒輪的三維模型。其過(guò)程較為繁瑣。優(yōu)點(diǎn)是只要建立精確的數(shù)學(xué)模型,多取些型值點(diǎn)就可以獲得較高的曲線精度,從而提高三維模型的精度。
2)參數(shù)法需要有相應(yīng)的模版文件。模版文件將描點(diǎn)法中的分析曲線、建立數(shù)學(xué)模型、計(jì)算型值點(diǎn)坐標(biāo)等過(guò)程編寫好程序,將程序內(nèi)置,界面通常比較簡(jiǎn)單。對(duì)常用的標(biāo)準(zhǔn)齒輪建模,如直齒輪、錐齒輪和渦輪等。如果精度要求不是很高,用這種方法是很方便的。用戶只需輸入?yún)?shù),就可以方便而迅速地建立需要的模型了。
3)利用插件法也是一種便捷的建模方法,但必須獲得開(kāi)發(fā)商授權(quán)。這三種在SolidWorks中建立漸開(kāi)線齒輪三維模型的方法具有很強(qiáng)的實(shí)用性,實(shí)際使用時(shí)可根據(jù)情況靈活應(yīng)用。對(duì)進(jìn)一步進(jìn)行齒輪有限元分析、齒輪嚙合運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析等具有重要意義。
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