以上所提到的八種方式中，”修改文件屬性”法、”另存新檔”法、”縮小視角”法、”壓縮程序”法，這四種方式都不會對SolidWorks的文件本身的特征或者零件幾何產生任何傷害與影響，并且可以直接打開后使用。但是其他的方式在打開時，則會有一些工作需要進行。同時要注意的是，當文件的特征進行抑制之后，可能會影響到組合件、工程圖或者對其他參考這些特征所產生的關聯設計造成錯誤，因此你必須將這些被抑制過的特征重新解除抑制狀態后才能重建其他的工程圖與組合件等文件，否則您會有一堆的錯誤產生。還有當您將零組件進行隱藏后再保存，對于打開文件的人并不清楚這些文件的幾何外行為何，因此可能造成組合件上的零組件遺失，或者有可能產生溝通上的問題。因此使用”抑制”法、”包封零件”法、”模型除料”法、”隱藏圖像”法時，寄送與接收的雙方于交付文件之前都必須有相對的認知與溝通說明，這是比較麻煩的地方。

    為了明確說明利用這幾種方式所可能產生的效果，針對SolidWorks的文件我們收集了一些測試資料供用戶們參考。需要說明的是，對于一個特定的SolidWorks模型來說，文件的大小并不是固定的，保存文件之前對于文件模型的操作步驟、打開相關文件的數量等因素都有可能對文件保存的大小有影響。對于我們所提供的例子而言，保存文件后最大的容量曾經高達5,090kb之多。經過多次的試驗，我們選擇一個大小較為穩定的狀態進行測試。

    為了保障測試的合理性，我們采用相同的測試條件：
    1. 文件相同，也就是在Windows文件總管內復制多個相同的文件，原始文件大小為2,681,856B。
    2. 打開單一文件窗口，也就是一次只打開一個文件窗口。
    3. 操作方式相同，也就是打開文件后只進行必須的操作與保存，沒有其他多余的動作。
    4. 模型上的色彩與查看設置都相同。
    5. SolidWorks上的各種環境設置都相同。
    6. 關閉文件后才進行文件大小的查看，而不是在文件打開的狀態下查看容量大小。

    結論

    A.通過測試紀錄表的分析，我們可以得到以下幾個結論：
單獨使用”抑制”、”包封零件”、”模型除料”、”另存新檔”等方式對于減小文件大小的效果非常明顯。
 
    B.結合”抑制”、”包封零件”、”模型除料”與”另存新檔”等方法可以大大減小文件的容量。
 
    C.Unfrag.exe的壓縮工具，其效果相當于”另存新檔”，經過Unfrag.exe壓縮過的文件對于另存新檔沒有顯著作用。

    因此，您若是要通過互聯網來傳遞SolidWorks文件時，我們會建議您使用以下的方式先進行文件的壓縮處理：
 
    1. 對于單一的SolidWorks文件文件可以采用【”抑制”＋”另存新檔”】、【”包封零件”＋”另存 新檔”】或者【”模型除料”＋”另存新檔”】，尤其以【”抑制”＋”另存新檔”】最好。

    2. 對于整組文件的傳遞，可以采用”抑制”法，并且結合”壓縮程序”法。但是必須要求對方接收文件后能夠了解，并且正確解除抑制的特征與零組件。

    3.考慮到既要節省空間又要使用方便，對于整個目錄下的文件保存，應該直接使用Unfrag.exe壓縮工具法來進行。

    4. 在產品設計的過程中，隨時使用Unfrag.exe壓縮工具來處理SolidWorks文件，對于保存空間與打開效率可以提升不少。

    最后您可以再使用WinZip或者WinRar再進行一次壓縮，表中的零件測試對于Rar的壓縮效果也是非?？捎^的。