1、檢視法
1）表面硬度是否達標。配件表面硬度都有規定的要求，在征得廠家同意后，可用鋼鋸條的斷茬去試劃（注意試劃時不要劃傷工作面）。劃時打滑無痕的，說明硬度高；劃后稍有淺痕的說明硬度較高；劃后有明顯劃痕的說明硬度低。
2）結合部位是否平整。零配件在搬運、存放過程中，由于振動、磕碰，常會在結合部位產生毛刺、壓痕、破損，影響零件使用，選購和檢驗時要特別注意。
3）幾何尺寸有無變形。有些零件因制造、運輸、存放不當，易產生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲。選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前，觀察其是否翹曲。選購油封時，帶骨架的油封端面應呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲；無骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，松手后應能恢復原狀。選購各類襯墊時，也應注意檢查其幾何尺寸及形狀。
4）總成部件有無缺件。正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝，將使總成部件無法完成工作，甚至報廢。
5）轉動部件是否靈活。在檢驗機油泵等轉動部件時，用手轉動泵軸，應感到靈活無卡滯。檢驗滾動軸承時，一手支撐軸承內環，另一手打轉外環，外環應能快速自如轉動，然后逐漸停轉。若轉動零件發卡、轉動不靈，說明內部銹蝕或產生變形。
2、敲擊法
判定部分殼體和盤形零件是否有裂紋、用鉚釘連接的零件有無松動以及軸承合金與鋼片的結合是否良好時，可用小錘輕輕敲擊并聽其聲音。
3、比較法
用標準零件與被檢零件做比較，從中鑒別被檢零件的技術狀況。例如氣門彈簧、離合器彈簧、制動主缸彈簧和輪缸彈簧等，可以用被檢彈簧與同型號的標準彈簧比較長短，即可判斷被檢彈簧是否符合要求。
4、測量法
1）檢查結合平面的翹曲 采取平板或鋼直尺作基準，將其放置在工作面上，然后用塞尺測量被測件與基準面之間的間隙。
2）檢查軸類零件 測量曲軸軸頸尺寸的誤差，一般用外徑千分尺測量，除測量外徑，還需測量其圓度和圓柱度。測量時，先在軸頸油孔兩側測量，然后轉90°再測量。
1）表面硬度是否達標。配件表面硬度都有規定的要求，在征得廠家同意后，可用鋼鋸條的斷茬去試劃（注意試劃時不要劃傷工作面）。劃時打滑無痕的，說明硬度高；劃后稍有淺痕的說明硬度較高；劃后有明顯劃痕的說明硬度低。
2）結合部位是否平整。零配件在搬運、存放過程中，由于振動、磕碰，常會在結合部位產生毛刺、壓痕、破損，影響零件使用，選購和檢驗時要特別注意。
3）幾何尺寸有無變形。有些零件因制造、運輸、存放不當，易產生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲。選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前，觀察其是否翹曲。選購油封時，帶骨架的油封端面應呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲；無骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，松手后應能恢復原狀。選購各類襯墊時，也應注意檢查其幾何尺寸及形狀。
4）總成部件有無缺件。正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝，將使總成部件無法完成工作，甚至報廢。
5）轉動部件是否靈活。在檢驗機油泵等轉動部件時，用手轉動泵軸，應感到靈活無卡滯。檢驗滾動軸承時，一手支撐軸承內環，另一手打轉外環，外環應能快速自如轉動，然后逐漸停轉。若轉動零件發卡、轉動不靈，說明內部銹蝕或產生變形。
2、敲擊法
判定部分殼體和盤形零件是否有裂紋、用鉚釘連接的零件有無松動以及軸承合金與鋼片的結合是否良好時，可用小錘輕輕敲擊并聽其聲音。
3、比較法
用標準零件與被檢零件做比較，從中鑒別被檢零件的技術狀況。例如氣門彈簧、離合器彈簧、制動主缸彈簧和輪缸彈簧等，可以用被檢彈簧與同型號的標準彈簧比較長短，即可判斷被檢彈簧是否符合要求。
4、測量法
1）檢查結合平面的翹曲 采取平板或鋼直尺作基準，將其放置在工作面上，然后用塞尺測量被測件與基準面之間的間隙。
2）檢查軸類零件 測量曲軸軸頸尺寸的誤差，一般用外徑千分尺測量，除測量外徑，還需測量其圓度和圓柱度。測量時，先在軸頸油孔兩側測量，然后轉90°再測量。
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