中國汽車行業的飛速的發展，帶動了相關產業的發展。特別是汽車模具制造企業的發展，更顯示出了蓬勃的生機。但是目前國內汽車模具制造企業最大的困難就是專業技術人員的短缺，阻礙了模具企業的發展速度。如何在現有技術人員數量和技能的前提下，提高模具的制造技術水平和產出周期，是目前汽車模具行業一個值得研究的課題。

　　英國Delcam公司的PowerMILL軟件是一款非常優秀的汽車冷沖模具編程軟件。自2002年以來，一汽模具公司一直使用此軟件編制數控加工程序，包括3D編程、2D編程、鉆孔攻絲、以及刀具的動態管理等。因PowerMILL開放的二次開發接口和宏、模板等功能，使數控編程知識化得以實現。 模具制造過程中的技術與經驗積累有助于企業的長遠發展，實現企業技術儲備和知識庫積累，進而實現無人值守加工，這需要較強的標準編程規范、安全保障手段才可以有效完成，完全是知識積累的體現。

　　一、刀具庫、機床庫的建立

　　建立數控編程加工使用的真實的刀具庫是數控編程、加工過程中非常必要的事情。在編程使用真實的刀具，可以設置合理的轉速、進給以及其他的切削參數，從而提高模具的數控加工質量和加工效率。還可以對刀具系統的管理(數控加工配刀、刀具集中管理)，降低模具加工刀具的庫存量和使用成本。

　　PowerMILL軟件本身帶有刀具數據庫，但因汽車冷沖模具加工有其特殊性，所以只需要建立適合本公司數控編程加工需要的刀具庫(圖一 編程刀具庫示例)即可。刀具庫中可以包含使用此刀具的相關信息(圖二 刀具信息)，如轉速、切削速度等等?？梢杂煤昝罱⒌毒邘?，也可以用模板、項目、運行狀態文件建立刀具庫。

　　有了刀具庫，無論程序員是否有編程加工經驗，只需要根據編程技術文件，選擇相應的刀具編程，即可以編制出轉速與進給合理的數控加工程序。

　　建立真實的機床庫(或機床頭庫)(圖三 機床頭庫示例)也是數控編程、加工過程中非常必要的事情。有真實的機床庫可以將數控加工過程中干涉、碰撞問題控制在工藝編程階段，不至于在數控加工過程中發現問題后在解決，造成工件壓機床而耽誤生產。

　　對于汽車冷沖模具的數控加工，無須建立完整的機床庫，只需要建立機床頭庫即可。PowerMILL軟件中自帶了很多常用的數控機床庫，也可以用其功能建立本公司的數控機床庫。

　　對于模具的數控編程加工制造，建立真實的刀具庫和機床庫是件一勞永逸的事情。在使用PowerMILL軟件的初期，只需要一次將數控編程加工用刀具庫、機床頭庫建立起來，以后就可以一直使用。若有刀具變化，僅需要更新數控編程加工變化的刀具即可。

　　二、編程模板的建立

　　編程模板(圖四 編程模板示例)的建立是數控編程重中之重的事情。針對不同的制件和加工策略建立編程模板，其中包含了切削參數信息，如切削方式、使用刀具、余量、公差、行距等基本信息，和影響加工效率和產品質量的高級參數設置等等。

　　刀具路徑樣板模板(圖五 刀具路徑樣板模板功能)的建立，是經驗積累總結的最終結果。將曾經編制過的各種制件(如側圍、翼子板，車門板、行李箱板等)項目整理，根據制件的特點，進行分區編制樣板程序。然后保存為刀具路徑樣板模板庫。在以后的使用過程中，無論編程員是否有編程經驗，是否熟悉數控加工，只需要依據樣板項目，就可以編制出編程加工技術文件所規定的高質量數控加工用程序。這也是將數控編程、數控加工、調試經驗等轉化為數控加工技術文件的有效途徑之一。

　　三、二次開發功能

　　軟件自動化的實現，需要客戶定制自己的工作環境和模版，PowerMILL為用戶提供了完善的二次開發接口，所以基于軟件本身的開發接口，開發適合本公司的功能命令是非常有必要的。PowerMILL開放的二次開發接口和淺顯易懂的宏命令，使開發工作變得簡單容易。

　　在現有的人力資源的基礎之上，如何提高編程質量和數控加工效率是眾多企業關心的問題。解決的方法之一就是針對汽車冷沖模具的特點二次開發相應的自動化功能。

　　以下是從制約無人值守加工的局部環節，所做的自動化功能的二次開發實際案例的過程和大家進行探討。

　　筆式工藝清角一直是汽車冷沖模具加工的一個難點。如車門內板拉延凹模，假設球D30刀具加工完成之后直接用D16球頭刀具筆式清角(圖六 分層清角實際加工示例,清角深度8mm)，如何判斷各處的加工余量，然后根據加工余量進行分層筆式清角，是各企業一直急于解決的問題。

　　通過PowerMILL二次開發功能，結合PowerMILL中的上百個命令，此問題得到解決(圖七 PowerMILL實際編程刀具路徑)。使用傳統方式清角加工，理論時間為126分鐘，使用開發的分層清角功能加工，普通國產整體合金D16刀具，伸出60mm長，轉速4000轉/分，進給4500mm/分，理論時間為56分鐘，實際加工時間是76分鐘。加工效率是傳統加工方式效率的2倍左右，這種小切削量，快進給的加工方式，使整個加工過程中機床的使用功率始終低于3%，對機床無傷害，并且刀具幾乎無磨損。

　　還有其他汽車冷沖模具加工的難題，如3D的全自動加工;拉延模具不改變加工數模實現凹模凹R的空開加工、修邊模具刃口三維輪廓加工;鉆孔攻絲;刀具的動態管理(降低刀具庫存);沖孔模具孔的程序化加工;模具2D結構程序化加工等等，通過PowerMILL軟件的二次開發功能，結合模具的數控編程、數控加工、機床功能等，這些難題都會迎刃而解。

　　四、小結

　　因篇幅有限，本文只簡單介紹了基于PowerMILL軟件的知識化編程和二次開發功能的重要性，這也是目前國內汽車冷沖模具企業在專業技術人力資源短缺的情況下，提高模具編程、加工效率和產品質量及無人值守加工的一條捷徑。中國汽車冷沖模具數控加工制造技術的落后，原因之一就是沒有轉化為技術文件的經驗積累。所以在今后的企業發展中，把數控加工經驗轉化為數控加工技術文件，結合數控編程、數控機床功能以及計算機軟件，開發適合本企業的功能，指導后來人的工作，必將起到事半功倍的效果。