0、前言

　　規(guī)則V型和U型彎曲件的毛坯展開(kāi)尺寸，根據(jù)中性層長(zhǎng)度不變?cè)瓌t，可以通過(guò)手工計(jì)算得出。形狀復(fù)雜且翼緣上有孔的彎曲件，其展開(kāi)尺寸和孔位尺寸，如果通過(guò)手工計(jì)算，會(huì)很困難。而Solidworks鈑金功能中插入折彎和鈑金展開(kāi)兩個(gè)命令，與Solidworks實(shí)體功能融合在一起，使這一工作變得簡(jiǎn)單起來(lái)。圖1是左支架-發(fā)動(dòng)機(jī)后懸置橫梁零件圖，材料為16MnL,翼緣上有孔且形狀不規(guī)則。下面以它為例，詳細(xì)介紹應(yīng)用過(guò)程。

圖1 左支架-發(fā)動(dòng)機(jī)后懸置橫梁零件圖

　　1、生成零件實(shí)體

　　1.1 啟動(dòng)

　　SolidWorks2001,單擊文件→新建，在彈出對(duì)話框中選擇模板→零件，然后單擊確定按鈕。

　　1.2 制作基體。

　　選擇前視基準(zhǔn)面，單擊插入→繪制草圖命令，進(jìn)入草圖繪制。單擊插入→凸臺(tái)→拉伸，在PropertyManager中編輯定義，最后生成基體拉伸，如圖2所示。

圖2 基體拉伸

　　1.3 制作88°斜面。

　　選擇基體上面作為基準(zhǔn)面，單擊插入→繪制草圖命令，進(jìn)入草圖繪制。單擊插入→切除→拉伸，在PropertyManager中編輯定義，確定，完成88°斜面。

　　1.4 抽殼使零件厚度相等。

　　單擊插入→特征→抽殼，在PropertyManager中編輯定義，選擇要移除的面，確定，完成抽殼，如圖3所示。

圖3 基體抽殼

　　2、將零件轉(zhuǎn)換到鈑金。

　　單擊插入→特征→鈑金→折彎，在PropertyManager中編輯定義，確定，得到鈑金件，如圖4和圖5所示。其中k-因子在表1中直接選取，或利用插值法計(jì)算得出。

圖4 鈑金系數(shù)表

圖5 插入鈑金折彎

3、生成孔特征

　　分別選取兩翼緣平面和腹板為基準(zhǔn)面，單擊插入→繪制草圖命令，進(jìn)入草圖繪制。單擊插入→切除→拉伸，在PropertyManager中編輯定義，確定，完成孔特征，如圖6所示。

圖6 生成孔特征

　　4、將鈑金件生成工程圖

　　4.1單擊文件→新建，在彈出對(duì)話框中選擇模板→工程圖，然后單擊確定按鈕。

　　4.2單擊窗口→縱向平鋪，將工程圖文件和鈑金文件同列于視窗如圖7所示。

圖7 縱向平鋪窗口

　　4.3單擊插入→工程視圖→命名視圖，在PropertyManager中選取平坦圖樣，將視圖移動(dòng)到圖紙范圍的適當(dāng)位置，完成工程圖，如圖8所示。

圖8 命名視圖

　　5、出詳圖

　　工程圖需要添加尺寸和注釋?zhuān)瑏?lái)達(dá)到實(shí)用要求，如圖9所示。

圖9 詳細(xì)工程圖

　　6、結(jié)束語(yǔ)

　　工程圖提供的展開(kāi)尺寸，經(jīng)過(guò)壓形模的驗(yàn)證，制件符合圖紙要求。這說(shuō)明利用Solidworks鈑金功能求得彎曲件展開(kāi)尺寸，是一種可行的辦法。