2疲勞研究
    
     一般構件是根據S-N曲線進行設計和選擇材料的，但是設計的可靠性不能因為有了S-N曲線就會得到充分的保證。在實踐中發現，對于重要的受力構件，即使是在考慮安全系數后進行設計，仍然產生過早的破壞。出現這種情況的主要原因是S-N曲線是用表面經過精心拋光并無任何宏觀裂紋的光滑試件通過試驗得出來的。但是實際情況并非如此，經過加工和使用過程中的構件由于種種原因，例如非金屬夾渣、氣泡、鍛造和軋制缺陷、腐蝕坑等都會存在各種形式的裂紋，含有這種裂紋的構件承受交變載荷作用時，表面裂紋會立即開始擴展，最后導致災難性的破壞。
    
     COSMOSworks使用"疲勞強度縮減因子"來解決實際情況疲勞破壞與S-N曲線(理想狀態)的矛盾。
    
     定義疲勞研究
    
     (1)打開"研究"對話框，定義研究名稱為"疲勞分析"，分析類型為"疲勞"，點擊"確定"。
    
     (2)右擊"疲勞"研究，選擇"屬性"，打開"疲勞"對話框，將疲勞縮減因子設置為0.9。
    
     (3)添加事件:右擊"負載"，打開"添加事件"，設置循環次數為1000000 ，"負載類型"設置為"完全反轉"。
    
     (4)運行并觀察結果:右擊"結果"文件夾，分別打開"疲勞圖解"、"生命圖解(列出每個節點引起疲勞破壞所需要的循環次數)"、"安全系數圖解(列出每個節點對應節點實際應力與極限強度應力的比值)"、"雙軸性指示符(列出每個節點最小主應力與最大應力的比值)"。其雙軸性指示符如圖6所示。
    

     3結語
    
     本文詳細介紹了用Solidworks中的插件Cosmosworks對齒輪軸進行疲勞分析的方法，相對于其他有限元分析軟件，使用Solidworks cosmos進行有限元分析，無需導出數據或離開Solidworks三維建模界面的情況下即可完成其設計方案的分析工作，可以提高設計人員的設計效率，降低設計成本。