0.前言

　　塑料轉向輪是我們為某公司開發的一個新產品，如圖一所示。設計過程中要考慮分型面、注塑模拔模斜度和結構的健壯性，結構看似簡單、實則復雜。本文主要使用了SolidWorks的拉伸增料、切除減料、旋轉增料、旋轉減料、鏡像、圓角等功能。

　　1.支架基本實體的形成

　　1.1啟動SolidWorks

　　單擊“文件”-“新建”，建立一個新“零件”文件，及時保存在指定的文件夾中。

　　1.2生產轉向輪支架主體軸

　　打開一個基準面，生成草圖。根據轉向輪支架的基本形狀，為了更好的使用軸側圖觀察，應選用“上視”作為第一個基準面。

　　根據設計尺寸，生成草圖圓，拉伸成凸臺實體。拉伸高度按照設計高度，拔模斜度為0.3°。如圖二所示。

　　1.3生成支架輪子轉向部分實體

　　由于轉向輪主體軸與支架輪子轉向軸不在一個平面上，所以要建立相應距離的基準面。以右視基準面為基準，偏移相應的距離，建立基準面，如圖三所示。

　　然后在基準面一上建立旋轉草圖，并指定旋轉軸。

　　退出草圖，使用“旋轉增料”命令，旋轉360°，生成支架輪子轉向部分實體。注意，在“旋轉”命令選項中，選擇“合并實體”。如圖四所示。

　　1.4生成支架基本實體

　　在“前視基準面”上打開草圖，按照設計意圖繪制預留外形的草圖，退出草圖后，雙向拉伸完全貫穿切除減料，如圖五、六所示。

　　至此，轉向輪支架基本外觀已經生成。以下的工作主要是處理內部形狀和細節問題。

　　2.內部形狀的處理

　　由于內部結構不是均勻分布，有些地方還要通過旋轉減料，所以不能采用“抽殼”的辦法得到內部結構。此時，根據各個部位的特征，采用“拉伸減料”、“旋轉切除減料”命令操作。

　　2.1輪子轉向內部結構生成

　　繼續使用基準面一。在基準面一上打開草圖，按照設計壁厚繪制草圖輪廓，旋轉360°切除減料，得到如圖七所示的內部結構。

　　2.2主體軸部分結構生成

　　建立基準面二，距離主體軸指定距離，繪制草圖圓，切除減料，拉伸至完全貫穿，得到如圖八所示的主體軸部分結構，并將頂部外緣倒角。

　　2.3內部結構的完全生成

　　在“前視基準面”上打開草圖，繪制轉向輪軸承腔體截面形狀，并以主體軸的中心軸為旋轉軸，使用“旋轉切除減料”命令，旋轉360°，得到如圖九所示的結構。

　　至此，轉向輪支架內部結構完全生成。當然，如果僅僅是出于設計目的，圖八和九可以通過“旋轉切除減料”命令一步生成;但是本設計還要提供IGS文件轉入CAM系統進行加工處理，為了便于簡化加工代碼，所以最好是采用上述步驟。

　　3、細節部分的處理

　　細節部分主要是邊緣倒角、輪軸凸臺特征以及加強筋的生成。最后得到如圖十所示的結構。

　　4.結束語

　　本結構通過COSMOS軟件仿真分析，可以達到設計的額定載荷;并使用設計數據進行數控加工，產品尺寸穩定，達到設計目的。