1：秤重量：相同型號的“NSK”軸承，假冒軸承的用料明顯少于正品。由于多數(shù)假冒軸承偷工減料，用一般鋼材替代高氧化特殊鋼，在重量上會輕于正品。
2：看包裝：假冒“NSK”牌軸承外包裝與的正品“NSK”牌軸承外包裝有細微的不同之處，其包裝箱右側(cè)標注的“NSK”商標呈紅色黑體字，而正品“NSK”商標呈白色黑體字。從軸承外觀開NSK軸承一般是紙盒包裝多些紙盒顏色為深藍色，而且上面打印的軸承型號很清晰使用的是NSK防偽技術(shù)。而假軸承很難做到這點盒子顏色比較淺而且很容易掉色。軸承型號字體也比較模糊
3：打開盒子看NSK軸承外觀很漂亮，因為日本軸承一般都很注意外觀，最主要的一個地方就是日本軸承的倒角比較大，而且NSK軸承掛級的倒角一般是亮色的。用手輕輕推NSK軸承的溝道很潤滑沒有任何阻塞的地方手感很好，一般假冒的軸承也是很難仿制這些細微的地方尤其是溝道很跟NSK軸承相提并論。

4： 是否有雜響：左手握住軸承體內(nèi)套，右手撥動外套使其旋轉(zhuǎn)，聽其是否有雜響。由于大部分仿冒產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后，在生產(chǎn)過程中難免會摻進雜質(zhì)，藏在軸承體內(nèi)，所以在旋轉(zhuǎn)的時候會發(fā)出雜響。這是和嚴格執(zhí)行生產(chǎn)標準、并且用機器操作的正廠品牌之間最大的不同。 

5：倒角是否均勻：所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承由于生產(chǎn)技術(shù)的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意。

6：價格NSK軸承的價格當然是跟國產(chǎn)軸承的價格高很多了，想要以國產(chǎn)軸承的價格買NSK軸承得到的肯定是假的。

在使用中對NSK軸承真假鑒別

（1）技術(shù)狀態(tài)正常的向心球軸承，其內(nèi)、外圈滾道應(yīng)無剝落和嚴重磨痕，并呈光亮的一條圓弧溝槽；所有的滾珠應(yīng)保持圓形，表面無斑點、裂紋和剝落；保持架不松散、不破碎、未磨穿。當用一只手持內(nèi)圈，另一只手迅速輕推外圈旋轉(zhuǎn)時，要求旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)，只聽到滾珠在滾道上滾動的輕微聲響，無振動；停止時應(yīng)逐漸減速，停后無倒退現(xiàn)象，正常的向心心球軸承，其內(nèi)、外圈與滾動體之間的間隙為0.005-0.010mm，當沿徑向晃動內(nèi)外圈時，應(yīng)感覺無間隙。使用過的軸承，可以用手拿著內(nèi)圈沿軸向晃動幾下，當外圈和滾珠有明顯聲響時，說明其配合間隙超過了0.03mm，不應(yīng)再繼續(xù)使用。

⑵NSK軸承中圓錐滾子軸承的鑒定

軸承使用后，應(yīng)檢查滾動體與內(nèi)圈滾道是否有剝落，保持架是否過于松曠，內(nèi)圈前后邊緣是否完整，外圈滾道是否有裂痕。內(nèi)圈和滾子組合體裝入外圈后，滾子應(yīng)落入滾道中間，前移量不超過1.5mm。其中有一項不合格，即不能使用。

⑶NSK軸承中調(diào)心滾子軸承和短圓柱滾子軸承的鑒定

這類軸承的外圈是可分離的。正常狀態(tài)時，內(nèi)、外圈滾道和滾子應(yīng)無破碎、麻點和較深的磨痕；保持架應(yīng)無變形并能將滾子收攏在內(nèi)圈上；內(nèi)、外圈滾道與滾子的配合間隙不應(yīng)超過0.06mm。

⑷NSK軸承中推力球軸承鑒定

正常狀態(tài)時，兩滾道應(yīng)無剝落傷和嚴重磨損，滾珠應(yīng)無破碎和麻點；保持架應(yīng)無變形，不與兩個滾道墊圈相碰，并將滾珠牢固地收攏在一起。