隨著人們對(duì)環(huán)保和節(jié)能意識(shí)日益增強(qiáng)，近年來(lái)全球風(fēng)靡“綠色輪胎”，減少輪胎的滾動(dòng)阻力同時(shí)具有較強(qiáng)的抗?jié)窕猿蔀檩喬スI(yè)發(fā)展趨勢(shì)，如何降低輪胎滾動(dòng)阻力成為橡膠工業(yè)研究熱點(diǎn)，一方面是橡膠本身結(jié)構(gòu)改變，如溶聚丁苯橡膠開(kāi)發(fā)與應(yīng)用；二是采用白炭黑填充橡膠，采用白炭黑填充橡膠制備輪胎具有以往炭黑配合輪胎所沒(méi)有的良好的低滾動(dòng)阻力和抗?jié)窕裕滋亢诘姆稚⑿约捌渌阅艿陌l(fā)揮就必須與硅烷偶聯(lián)劑并用。因此可以說(shuō)硅烷偶聯(lián)劑是繼白炭黑成為橡膠補(bǔ)強(qiáng)劑之后發(fā)展起來(lái)的一種新型助劑。

　　硅烷偶聯(lián)劑可以有效地使白炭黑填料與橡膠分子有機(jī)結(jié)合起來(lái)，而提高橡膠制品的加工性能和力學(xué)性能，隨著橡膠和輪胎工業(yè)的快速發(fā)展，近10年來(lái)硅烷偶聯(lián)劑成為發(fā)展最快的偶聯(lián)劑之一，尤其是在丁苯橡膠、天然橡膠和順丁橡膠等輪胎主要用膠方面應(yīng)用進(jìn)展較快。

　　種類(lèi)

　　橡膠用硅烷偶聯(lián)劑的常見(jiàn)分子式為RSiX，其中R為不能水解的反應(yīng)性有機(jī)官能基，如環(huán)氧基、乙烯基和甲基丙烯酸酯基等；X為可水解基團(tuán)，如鹵素、烷氧基、酰氧基等。因此硅烷偶聯(lián)既能與無(wú)機(jī)填料中的羥基又能與橡膠成分子鏈相互作用，使兩種不同性質(zhì)的材料“偶聯(lián)”，從而改善填充后橡膠的各種性能。橡膠最常用的硅烷偶聯(lián)劑是雙[(三乙氧基硅烷基)-丙基]四硫化物(Si69)、雙[(三乙氧基硅烷基)-丙基]二硫化物(Si75)、γ-巰基丙基三甲氧基硅烷(A-189)等，近年來(lái)美國(guó)康普頓公司開(kāi)發(fā)的新一代硅烷偶聯(lián)劑(3-辛酰基硫代-1-丙基三乙氧基硅烷)NXT，是一種硫代羧基硅烷，是為高填充白炭黑膠料而開(kāi)發(fā)的。具有非常優(yōu)異的性能，成為今后硅烷偶聯(lián)劑發(fā)展方向。

　　應(yīng)用

　　硅烷偶聯(lián)劑的一般選用原則是：聚烯烴橡膠多選用乙烯基硅烷；硫磺硫化膠多選用含硫硅烷偶聯(lián)劑，如Si69和Si75等。

　　目前，使用偶聯(lián)劑的方法主要有直接混合法和預(yù)處理法。

　　直接混合法是將硅烷偶聯(lián)劑、無(wú)機(jī)填充料、橡膠按一定比例均勻混合，然后再加入其他助劑，以免阻礙偶聯(lián)劑和聚合的作用，該法優(yōu)點(diǎn)是可調(diào)節(jié)用量，但是分散效果不是很理想。