本文探討研究了對轉向器真空壓鑄模流的分析相關內容。

　　1 問題描述

　　真空壓鑄可以有效的改善鑄件內部的氣孔缺陷，并且使鑄件組織更加致密，增加強度;但由于設備抽真空能力等其他方面原因，導致型腔內還存在少量氣體。轉向器的上殼體位于最后填充部位，發現在該部位沒有設置有效的排氣通道，剩余氣體有可能被金屬液卷到該位置，導致該處出現氣孔缺陷。

　　本次用Flow3D軟件對增加排氣道后的真空壓鑄轉向器殼體進行流態分析，并且和之前沒加該排氣道時的流態情況進行對比，用數值模擬的方式分析增加該排氣道后，對轉向器上殼體產生氣孔的部位是否有抑制作用。

　　2 實體的建立

　　2.1 轉向器實體建模

　　模流分析采用Pro/E建模，用Flow3D做前處理和求解，分析采用有限差分網格，網格數量控制在600W左右，求解包括流場、溫度場、缺陷場、速度場。轉向器的實體模型如圖1所示：

圖1 轉向器實體模型

　　2.2 材料數據

　　表1為轉向器真空壓鑄模流分析所需部分數據

表1 轉向器部件材料數據

　　2.3 參數

　　由于材料是鋁合金結構件，內澆口速度范圍應該在20-60 m/s。澆注溫度680-720,模具溫度160-200。本次模擬選用如下參數，沖頭壓射速度計算公式如下：

　　V1 S1 = V2 S2

　　V1-內澆口速度

　　V2-沖頭速度

　　S1-內澆口橫截面積

　　S2-沖頭橫截面積

　　此次真空壓鑄轉向器殼體的模擬計算選用一組參數預模擬，表2為轉向器真空壓鑄的工藝參數。

表2 轉向器真空壓鑄工藝參數

　　3 模流分析

　　轉向器的表面溫度場和腔體的流態如下圖所示，由流動情況看出，新增加的排氣道并沒有影響金屬液的填充順序，金屬液還是依次填充零件的各個部位;溫度場云圖上，除了部分遠澆口區域溫度較低，其他區域的溫度分布是比較均勻的。

圖2 不同填充時間時轉向器型腔中鋁合金液的流動狀態

　　增加的排氣道給轉向器腔體的填充末端提供了殘余氣體排出的通道，有效的降低了氣孔出現的幾率。下圖為增加排氣道前后，氣孔缺陷在轉向器殼體上出現的幾率云圖：

(a) 原狀態 (b) 新增加排氣道

　　紅色部位為氣孔出現幾率大的地方;對比a、b兩圖，增加排氣道后，氣孔出現幾率大的部位明顯減少，并且重要部位的氣孔情況已經得到很好的控制。

　　4 結論

　　上殼體處新增加的排氣道可以明顯降低氣孔缺陷的產生，并且新增加的排氣道沒有改變金屬液的填充順序。