3 永磁軸承結構設計自動建模
   
    3.1 永磁軸承庫建模的流程
   
    永磁軸承庫的建模流程是進行建模的基本依據，引導設計的先后步驟一個優化的建模流程，可以使得永磁軸承庫的設計步驟明確、內容完備。在該試驗仿真系統的永磁軸承庫模塊中，建模采用樹杈形式的建模流程，磁力軸承庫是樹根節點，推力軸承、向心軸承和向心推力軸承3種系列作為其1級分支，各種形式的軸承又有2個2級分支，在利用SolidWorks軟件建模時，每一種軸承模型又包括零部件圖、工程圖和爆炸動作圖3個部分作為3級分支。該永磁軸承庫建模具體的流程圖如圖4所示，圖中省略號表示該級分支內容與同系列的軸承該級分支內容相同。

    
    3.2 建立參數化模型
   
    首先在solidworks軟件環境中建立永磁軸承的特征模型。以圖4所示的永磁軸承庫建模的流程圖為依據，按照零部件草繪、建立裝配圖、生成工程圖的步驟，以向心推力軸承-為例，來說明參數化模型的建立過程。
   
    參數化建模是在特征建模的基礎上形成的。通過SolidWorks【工具/宏操作】中選擇"錄制"，就可
   
    以對生成模型的過程進行宏文件和應用程序的生成。根據永磁軸承的結構，首先依次建立各零部件的三維模型，其次建立零件的裝配圖。采用由內至外的順序，裝配體總體上可分為以永磁軸承轉子為主體的懸浮部分和以定子為主體的固定部分，完成向心推力軸承一的虛擬裝配模型，渲染后的剖面圖如圖5所示。最后對特征模型所標注的尺寸名稱進行修改，尺寸的名稱盡量是有意義的表達，便于二次開發時VB程序中變量的使用。停止宏文件錄制，編輯宏錄制的程序代碼，找出宏文件中建模過程的關鍵函數，確定關鍵常數，弄清楚關鍵常數的變化對實體模型的影響，把關鍵常數用變量來替換，刪除宏文件中不必要的操作過程，一個參數化的永磁軸承模型便建立了。

    3．3仿真系統永磁軸承自動建模的實現
   
    仿真系統中永磁軸承的自動建模是通過利用VB語言對SolidWorks的二次開發實現的。先要在VB集成環境中，通過命令【工程/引用】對話框中勾選solidworks 2006 Type Library完成有關類型庫的引用，才能通過ActiveX Automation訪問SolidWorks提供的主要對象。在VB編輯器中修改宏程序，利用尺寸驅動法的原理，將零件的尺寸標注看作變量，通過尺寸參數值的變化來生成結構相同而參數不同的零件族。如圖5所示的永磁軸承的仿真模型，部分自動建模程序如下:

    
    以上的代碼就是自動建模裝配實現的基礎，具體的實例如圖3所示。當用戶輸入要求的參數后，可以在指定區域預覽到三維模型。把二次開發的應用程序打包，制作成可執行文件，便可以安裝運行。
   
    4結束語
   
    在離心機永磁軸承仿真系統的結構模塊中，零部件的自動裝配是一個關鍵點。利用SolidWorks三維設計軟件與VB語言編程相結合，實現永磁軸承模型的自動建立，目前，國內對永磁軸承性能、材料及有限元分析等研究已經做了很多工作，但是永磁軸承結構如何實現系列化建模有待解決。本文的研究不僅是離心機永磁軸承仿真系統的基礎，也豐富了高速離心機和永磁軸承的研究內容，為提高離心機轉子轉速的研究探索新的設計分析方法提供參考。