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ProE繪制方向盤模型

時間:2011-02-23 08:42:42 來源:

　　對于這個題目，主要考查拆面時的裁減和Style條件下曲面的優化問題。

　　1、新建一個零件，然后進入造型環境，單擊菜單欄的【造型】-【跟蹤草繪】，即可進入【跟蹤草繪】對話框。

圖1

　　2、點擊對應的視圖，我們就可以導入圖片了。注意：如果不是缺省的視圖，我們要在上面貼圖怎么辦?這時就要用選項【打開草繪】。具體操作可參照系統提示。

圖2

　　3、當我們需要隱藏參照圖片的時候，我們不要視圖前面的“眼睛”按鈕，那是刪除選項，要選擇草繪下面的【隱藏】或者【顯示】選項。

圖3

　　4、根據輪廓外型草繪扶手輪廓截面。注意：在造型狀態下，我們可以直接進入草繪環境，但修改的時候必須退出造型狀態才可編輯。

圖4

　　借助這個題目我也講講一些思路方面的問題，也歡迎大家討論。學習是個補充完善自己知識系統的過程。很多人一天就叫嚷題目題目，可這個題目補充了那些方面缺陷或者獲得哪些啟發，自己一點都不知道。學習不是盲目地學，要有的放矢，才會進步快，當然鉆研是不可缺少的，找出一套適合自己的方法也是必要的。

　　5、扶手的曲面也可以旋轉做，但我我們為了練習【造型】曲面，所以我們可以用雙軌掃掠來做。雙軌掃掠曲面就是一條或多條截面曲線同時沿兩條軌跡線掃掠成面，當然它也可以用來做環形面。

圖5

　　6、接下來就可以參照圖片繪制中間部分的外型曲線了。繪制曲線的時候要遵循幾個原則：A,盡量建立平面型曲線B,盡量用最少的控制點來表達外型,同時善于使用切線來編輯外型C,善于使用曲率梳形圖來評估曲線的光順程度。

圖6

　　7、做造型的時候一定不要脫離我們的思路，因此編輯曲線的時候也不要忘了目的(比如靠近扶手曲面的短曲線的高度我們盡量要和扶手曲面高度一致)。做面我們一般采取建立封閉的四邊曲線區域來圍面。當然四邊面也可以用雙軌掃掠來做，但這種方法不好定義曲面邊界條件，而且只能在掃掠方向上增加控制線，因此一般情況下還是選擇邊界混合做面吧，而且它還具有一定的適時優化優勢。

圖7

　　8、曲面的優化。從上圖可以看出曲面的等參線分布不是很順暢，那么對應的曲面肯定也不光順。因此我們必須對其進行優化。那怎么進行優化呢?答案只有一個：加內部控制線。但是內部控制線怎么個加法呢?直接單獨做的話，調整很花費時間。幸好造型模塊給我們增加了一個很好的工具【來自曲面的曲線】，它可以建立獨自或者依附原曲面的曲線。我們從建好的曲面上一定位置(一般是在曲面容易產生扭曲的地方)處取縱橫兩條控制線(注意用獨立方式。)然后參照曲面進行優化，當然不要忘記用用梳子(曲率梳)來適時評估它。

圖8

　　9、從曲面的等參線可以看到曲面的質量有了改觀。但光憑等參線還不能完全能確定曲面是光順的。我們還需要對曲面整體進行一個分析評估。

圖9

　　10、接著我們就要建立融合部分的曲面了。其實大家都知道這里應該切除扶手面。但在哪里切，卻不是很明了。當然切不是盲目的，要有目的地切。為了保持融合曲面與扶手曲面之間痕跡不明顯(其實痕跡明不明顯，主要是視覺的效果，如果我們把切的地方放在高光部分，那肯定會好些。)，我們在扶手曲面的中間部分開始切，而且為了保持被切后邊的整體性，我們用的曲線應是一整條，這個操作步驟請參照PART文件。