ARL公司(Albacore Research Ltd)是ShipConstructor軟件的開發者，并首次在ShipConstructor應用軟件中引人了3D建模技術，該公司于2005年7月21日在維多利亞發布了ShipConstructor 2006版本。新版本在CAD/CAM中引人了數據庫驅動的關聯型對象模型(DDROM)技術，和應用編程界面(API)o DDROM將給ShipConstructor用戶提供一個“比參數更好”的技術，而API則讓用戶和第三方的開發人員更容易協調使用ShipConstructor產品模型數據庫。

　　全新的DDROM技術和其它新技術在休斯頓召開的SNAME年會上進行了展出和演示。ShipConstructor 2006還將陸續在俄羅斯的NEVA,韓國的Kormarine,鹿特丹的Europort，新加坡的Pacific Expo和中國的Marintech上演示。

　　數據庫驅動的關聯型對象模型(DDROM)技術

　　Ship Constructor的數據庫驅動的關聯型對象模型(DDROM)技術是一項全新技術，它改變了船廠和海洋工程的設計和安裝方式。DDROM與參數模型相似，但沒有參數模型所有的“頭痛”問題。和參數模型技術形成對比，即便是未經過培訓的設計人員也可以使用功能強大的的DDROM技術自動生成相關的產品模型。而且，該技術能夠在標準個人電腦上操作，允許用戶在更舒適和更高使用級別上使用仿參變量技術。

　　DDROM技術的秘密主要來自于存儲于Ship Constructor數據庫中所有圖形和自動聯結它們的附屬物。在數據庫中存儲圖形意味對應著所有船體結構、管道、采暖通風和空調系統等，Ship Constructor用戶和其他企業可以在數據庫里直接存取和改變圖形數據。DDROM實體不僅是數據庫里的圖形，而且還帶有物體的其他屬性比如說材料、重量、修訂和建造策略等等。因而所有ShipConstructor產品模型如鋼板、硬質材料、管道、貫通等都可以從數據庫里生成CAD圖紙。

　　自動生成CAD圖紙的功能取代了以前的手工繪圖工作，極大地節約(約10倍)了設計人員和繪圖人員用于鋼板結構建模的時間。因為各部件和改動相互連接，所有的改動結果自動存入了數據庫，可以極大地方便設計改動。

　　例如，在設計時將一個罐體向上移動，與罐體底部相關的所有下部框架鋼結構部件的高度將同時自動調整。同樣，調換一個船體輪廓，所有相關的框架部件，也許是鋼板也許是硬性材料，都自動地更新數據。

　　為了方便用戶的使用，DDROM技術在最初可以關掉，直到達到了某一個輔助級別再打開，讓用戶從更快建模功能中贏得很多時間。

　　應用編程界面(API)

　　Ship Constructor軟件因其采用開放式設計而著名，很多用戶可以利用自己的ERP(企業資源計劃編制)、采購系統和會計系統可以順利地接人ShipConstructor產品模型數據庫。2006版的ShipConstructor軟件可以為用戶和第三方開發人員提供一個備有證明文件的應用編程界面(API)作為他們的自動操作和用戶化的工具。與ARL的軟件開發者一樣，API文件在內部使用。API不僅給用戶提供ShipConstructor數據庫安全保護權限，更重要的是給用戶和第三方開發人員提供一個穩定的ShipConstructor數據庫界面，即使ARL的開發人員對數據庫也不能做改動，從而讓用戶的應用軟件與ShipConstructor產品模型數據庫密切聯系在一起，即使ShipConstructor文本升級后，用戶也能放心安全地使用。