除了機(jī)構(gòu)分析外，產(chǎn)品開發(fā)人員還可通過將運(yùn)動(dòng)軌跡轉(zhuǎn)換為CAD幾何體，來將運(yùn)動(dòng)模擬用于機(jī)構(gòu)合成。圖9顯示了一個(gè)問題范例。此設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)的是一個(gè)會(huì)沿著導(dǎo)軌移動(dòng)滑桿的凸輪，此設(shè)計(jì)使用運(yùn)動(dòng)模擬生成了該凸輪的輪廓。用戶將所需滑桿位置表達(dá)為時(shí)間和滑桿在旋轉(zhuǎn)坯料凸輪（圓盤）上移動(dòng)的軌跡的函數(shù)。然后，將軌跡路徑轉(zhuǎn)換為CAD幾何體，以創(chuàng)建凸輪輪廓，如圖10所示。

圖9應(yīng)用了一個(gè)位移函數(shù)，以使滑桿沿導(dǎo)軌移動(dòng)。

圖10滑桿沿旋轉(zhuǎn)圓盤移動(dòng)，繪制出凸輪輪廓，圖中顯示為圓盤上的切槽。

設(shè)計(jì)人員還可將運(yùn)動(dòng)軌跡用于多個(gè)用途，例如，驗(yàn)證工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)（如圖11所示）、測(cè)試工具路徑以獲取選擇所需機(jī)器人大小所需的信息，以及確定功率要求，所有這些操作都不需要進(jìn)行任何物理測(cè)試。

圖11通過模擬工業(yè)機(jī)器人在多個(gè)位置之間的移動(dòng)，可以創(chuàng)建工具路徑，而不需進(jìn)行任何物理測(cè)試。

運(yùn)動(dòng)模擬的另外一項(xiàng)重要應(yīng)用與運(yùn)動(dòng)實(shí)體之間的碰撞所產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)有關(guān)。盡管必須對(duì)此類碰撞實(shí)體的彈性進(jìn)行特定的假設(shè)，但使用運(yùn)動(dòng)模擬可以得出機(jī)構(gòu)（其零部件可能只經(jīng)歷過臨時(shí)接觸）的精確結(jié)果，如圖12所示。

圖12舉例來說，使用運(yùn)動(dòng)模擬可以模擬碰撞和接觸，以研究閥提升機(jī)構(gòu)中凸輪和曲線儀（搖桿）之間可能形成的縫隙。