發動機散熱系統新穎的設計理念與感悟：

最近在《讀者》２００６第七期上讀了一篇文章“阿拉伯長袍的奧秘”，使筆者頗有感悟，并由此聯想到了工程機械產品設計。發動機散熱系統產品的設計。

文中談到，盛夏的沙漠地帶溫度高達４０－５０攝氏度，可當地居民穿著寬大的阿拉伯長袍在熱浪灼人的沙漠上行走卻顯得氣定神閑，若無其事。

文中還做了對比試驗，當游客穿著潔白的襯衣和短褲在沙漠上行走時，感到酷熱難熬。而后換上阿拉伯長袍，竟有一種難以言表的涼爽和舒適感覺。寬大的長袍較之短衣服涼爽，說起來也許令人難以置信，但其間確實有著令人信服的科學道理。

１、煙囪效應。阿拉伯長袍寬大，能遮住全身，外面的風吹到袍內，能迅速竄遍上下，將身體的濕氣一掃而去；

２、隔熱。阿拉伯長袍能夠阻擋日光對體表的直接照射，而灌滿長袍的空氣又起到良好的隔熱作用，因而使人感到涼爽、舒適；

３、創造適宜的微小氣候。長袍的設計對創造袍內舒適的微小氣候起著良好的調節作用，無論冬夏長袍內的空氣溫度始終保持在３１～３３攝氏度，相對濕度為４０－６０％。

４、長袍的布料。制作長袍的布料選擇那些吸溫性和散發性都較好的織物，如麻、絲綢、棉織物等；

５、長袍的色彩。大多選用清淡顏色，一般以白色、淡藍、淺綠色為主，以盡量減少吸收熱量。

工程機械產品發動機散熱系統熱平衡問題一直是困擾我們的老大難問題，多年來得不到根本解決。除了散熱系統的正確匹配（比如游客應該是一位身體健康的人）外，而微小氣候環境的創造（長袍的作用）也是至關重要的，是散熱系統不可分割的一部分，否則不可能取得良好的效果。就好比穿著潔白的襯衣和短褲（更有甚者光著膀子）的游客在沙漠上行走時，會感到酷熱難耐一樣。下面就散熱系統（非獨立散熱系統）設計理念談談自己的感想。

１、“煙囪效應”非常重要。也就是散熱系統中要有通風順暢的風道設計，類似“長袍＂，形成“煙囪效應”。冷風能夠通暢的吸入，熱風能夠順利的排出，不形成渦流。

發動機的風道設計是否合理，進、排風量是否夠，直接影響散熱效率，筆者注意到一些國外著名品牌產品在散熱系統設計時，非常注重風道的設計，無論是吸風式還是吹風式，風道的設計都非常講究，非常值得我們學習和借鑒。給筆者的直觀印象就是國外產品發動機散熱系統機罩“捂的很嚴實”，而散熱效果卻能滿足在炎熱酷暑下的使用要求。國內產品在這方面做的還存在差距，有的產品發動機散熱系統沒有考慮風道設計，到處進風隨處出風，冷熱風混雜，只是在發動機散熱系統周圍安裝了簡單的棚子，供遮風擋雨。有的甚至毫無遮掩，就好比赤裸著身子的游客在沙漠里太陽下暴曬。

建議仔細研究和借鑒如卡特、小松、沃爾沃、寶馬格、戴納派克等產品的散熱系統風道設計技術，不同類別和不同使用工況產品的風道設計技術各不相同，充分體現了不同機器面對不同的作業對象和作業環境所做的適應性對策，仔細的品味，想必從中一定會有收獲。

２、冷熱風隔絕作用非常明顯。隔絕的目的一是保證吸入的空氣為環境溫度下的新鮮空氣，二是防止熱風回流再次吸入散熱器。從散熱器出來的熱風有相當大的阻力，熱風有可能從散熱器的四周回流到風扇吸氣側，使冷卻空氣的溫度升高，散熱效率下降。隔絕的措施是對散熱器四周和機罩內側之間的間隙進行封堵，將散熱器前的區域與發動機室完全隔開，這樣可以有效減小這種熱風的再循環。

機罩上的進風口應正對散熱器風扇，要有足夠的進風量，盡量減少進風阻力。熱風的排出要通暢，不要形成熱風渦流，盡量防止熱風對其它部件二次加熱，如油泵、液壓油箱等，必要時可設置隔熱層。 #p#分頁標題#e#

３、為了創造適宜的“微小氣候＂，機罩的內外部結構設計，機罩的材料以及外表面的色彩都是非常講究的。機罩本身就相當于“阿拉伯長袍”，既要講究外表的美觀，又要考慮內部的實現功能。

制作機罩的材料有金屬和非金屬材料，金屬材料的隔熱、隔音效果不如非金屬材料。機罩的外表面應光潔，涂淺色調面漆，這樣可以減少熱量吸收。內表面也應光滑、整潔，盡量減少風阻，不形成渦流，還應粘貼吸音材料降低工作噪聲。

以上是結合產品散熱系統設計的理念和感悟，也許是一種戲說。其實“長袍”的設計與機罩風道設計。兩者之間的內涵是相通的，都有適者生存的科學道道理。但愿新穎的理念和感悟能夠對產品設計和改進起到一點幫助作用。