柴油機不許“轟油門”的原因：
為什么柴油機不許“轟油門”呢？原因何在，這是因為有少數(shù)機手在發(fā)動機即將熄火之際。轟幾下油燈門企圖把氣缸里余油燒盡，其實適得其反，不僅不能燒于凈，而且由于油門忽大忽小，轉(zhuǎn)速隨之忽高忽低，使連桿大端產(chǎn)生的慣性力和離心力也忽大忽小，因此曲軸易產(chǎn)生的疲勞破壞，久之易斷曲軸。
相關(guān)文章
- 2018-01-23中式風(fēng)與西式范兒不期而遇的別墅施工圖+實景圖
- 2013-02-24柴油機曲柄工藝規(guī)程及專用夾具設(shè)計說明書
- 2011-08-25重慶龍湖香樟林景觀設(shè)計全套施工圖免費下載
- 2011-03-10粉體料倉下料不暢的原因及解決方法
- 2011-03-10帶式輸送機跑偏原因分析及調(diào)整
- 2011-03-10礦井膠帶輸送機跑偏原因與防治
- 2011-03-10雙滾筒共同驅(qū)動的帶式輸送機寄生力的產(chǎn)生機理與對策
- 2011-03-09生料立磨振動原因分析
- 2011-03-09立磨液壓系統(tǒng)發(fā)熱原因及改進
- 2011-03-09立磨振動的原因分析和操作控制